Из череповецкой стали построили первое в России пассажирское судно для Арктики
Теплоход «Виктор Астафьев» спустили на воду в июне. Это первое в России пассажирское судно, построенное для работы в Арктической зоне.
Теплоход «Виктор Астафьев» спустили на воду в июне. Это первое в России пассажирское судно, построенное для работы в Арктической зоне.
Теплоход строили на Средне-Невском судостроительном заводе. На меткомбинате в Череповце для «Виктора Астафьева» и других пассажирских судов этого типа выпустили 800 тонн судостали. Марка проката обладает повышенной хладостойкостью и может эксплуатироваться при температурах до -20 градусов.
Длина теплохода «Виктор Астафьев» — 99 метров, ширина — 14,9 метра. Судно предназначено для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью пять тысяч километров. Оно будет использоваться на рейсах из Красноярска в Дудинку по реке Енисей, сообщает пресс-служба «Северстали».
Василий Корешков
Последние новости
Как выбрать станок для своего дела: советы экспертов по подбору оборудования под задачи и бюджет
Подробный сравнительный анализ вариантов, типичных ошибок и ключевых критериев выбора
Сколько стоит ремонт частотного преобразователя: что влияет на цену?
Подробный разбор факторов, формирующих стоимость восстановления оборудования
Минимальная пенсия в России в 2025 году: какая установлена в Москве и регионах
Фото из архива редакции В России система пенсионного обеспечения включает четыре основных типа пенсий: страховая, социальная, государственная и накопительная.
Коррекция фиброза и возрастных изменений: когда показан эндотканевой лифтинг
Как современная технология помогает вернуть коже упругость, убрать отёки и улучшить рельеф без хирургии